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武汉市江岸区花桥街道志愿者对街区进行排查工作。

中国确诊逾4万总共908死 湖北以外日增病例连降

中国官方最新数字显示,截至周日(9日)午夜,新冠病毒累计确诊病例达到4万零171例,累计死亡病例908例。其中湖北省周日新增确诊病例2618例,新增死亡病例91例。

中国国家卫健委在官网公布,2月9日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,新增确诊病例3062例(湖北2618例),新增重症病例296例(湖北258例),新增死亡病例97例(湖北91例,安徽2例,黑龙江、江西、海南、甘肃各1例),新增疑似病例4008例(湖北2272例)。

截至2月9日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例3万5982例(其中重症病例6484例),累计治愈出院病例3281例,累计死亡病例908例,累计报告确诊病例4万零171例(湖北核减87例,江西、甘肃各核减1例),现有疑似病例2万3589例。累计追踪到密切接触者39万9487人,尚在医学观察的密切接触者18万7518人。

台湾高铁目前设立在多个县市,其快速的交通时间让市民的生活增添了许多便利,对此,就有网友问「为什么台中的高铁站不设在海线?」引发热议,不少人都指出是因为「中、彰、投」的地理位置。 ▲台湾高铁快速的交通时间让市民的生活增添了许多便利。(图/记者冯珮汶摄)该名网友昨(19)日在PTT发文,他先以「为什么台中的高铁站不设在海线?」为题,表示高铁为了带动当地发展,通常都会选择该县市较偏僻的地区设站,来缩小城乡差距,但台中过去都偏重发展山线,照理来说高铁应该要设在海线才能够平衡,这也让他好奇问:「怎么会选在乌日呢?」 贴文一出,网友纷纷留言,「乌日没有高铁是挺乡下的啊」、「因为当初乌日也算台中偏远又没什么发展」、「乌日没有高铁前完全是乡下啊」、「乌日车站周边本来就很荒凉,以双北的标准偏僻到不行」、「乌日不就山海线的分界?」。 ▲网友贴文。(图/翻摄自PTT)不过,大部分网友都指出是地理位置的关系,「因为乌日是中彰投的交通辐辏之地」、「高铁中彰投站,设在乌日刚好」、「周边高快速公路发达,捷运还没通就稳做高铁运量第二大站」、「其实当年高铁台中站有考虑过设在台中港,后来因为要服务彰化南投才设在乌日」、「乌日,国1国3台铁中投74号,非常方便」、「海线还隔一个大肚山才进市区,设在乌日离彰化市跟台中市刚好在中间,还没有多增设台铁通勤站时,刚好都只隔两个区间站」。 

但据中国国家卫健委统计,百人牛牛网址全中国湖北以外地区新增确诊病例444例,连续第6天呈下降态势。而过去6天这一数据分别为:890例(3日)、731例(4日)、707例(5日)、696例(6日),558例(7日),509(8日)。

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